【外贮压】系统启动后驱动氮气会残留吗？_公司新闻|柜式七氟丙烷|无管网七氟丙烷|悬挂式七氟丙烷厂家-广州气宇消防设备

　　外贮压系统完成一次喷放动作之后，驱动氮气管路内部有可能留存部分残余氮气。如果残留气体没有进行排空处理，会对下一次系统启动的压力工况造成干扰，因此喷放结束后需要做好管路排空检查工作。

一、关注驱动氮气残留的作用

喷放后确认管路内部残余氮气已经排空，复位系统设备。
保证下一次动作时驱动压力处于正常设计范围。
便于系统检修复位，保障设备动作逻辑可靠。

二、管路氮气未排空带来的隐患

管路留存残余氮气，改变管路原有压力状态。
干扰下一次启动的驱动压力，造成系统动作异常。
设备复位不到位，埋下系统误动作或者启动失败隐患。

三、气宇消防原厂技术交底

气宇消防在现场培训当中详细讲解管路排空的操作步骤。
给到规范原厂操作交底，指导现场人员完成设备复位。
降低残留气体干扰下次启动压力带来的运行风险。L

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